Шаговые двигатели купить в Москве
Шаговый двигатель - это электромеханичское устройство, которое преобразует электрические импульсы в дискретные механические перемещения.
Шаговые двигатели относятся к классу бесколлекторных двигателей постоянного тока. Как и любые бесколлекторные двигатели, они имеют высокую надежность и большой срок службы, что позволяет использовать их в критичных, например, индустриальных применениях. По сравнению с обычными двигателями постоянного тока, шаговые двигатели требуют значительно более сложных схем управления, которые должны выполнять все коммутации обмоток при работе двигателя.
Шаговые двигатели уже давно и успешно применяются в самых разнообразных устройствах. Их можно встретить в дисководах, принтерах, плоттерах, сканерах, факсах, станках с ЧПУ и в другом разнообразном промышленном и специальном оборудовании, где требуется точное позиционирование механики с минимальными затратами. В настоящее время выпускается множество различных типов шаговых двигателей на все случаи жизни. Однако правильно выбрать тип двигателя это еще пол-дела. Не менее важно правильно выбрать контроллер шагового двигателя и алгоритм его работы, который зачастую определяется программой микроконтроллера.
Точность шага | +/- 5% |
Температура нагрева двигателя | 80°С мах |
Температурный диапазон эксплуатации | -20...+50°С |
Сопротивление изоляции | 100МΏ Min 500V DC |
Диэлектрические испытания | 500V АС 1 мин |
Радиальное биение вала двигателя | 0,02 мм Мах (450 г нагрузка) |
Осевое биение вала двигателя | 0,08 мм Мах (450 г нагрузка) |
Тип модели шагового двигателя | Величина полного шага, град | Длина двигателя, мм | Крутящий момент, кгс*см | Кол-во выводов, шт | Рабочий ток обмотки, А | Сопр. обмотки, Ом | Инд. обмотки, мГн | Момент инерции ротора, г*см2 | Момент удерж., г*см | Вес двигателя, г |
57BYGH001 | 1,8 | 41 | 4,0 | 4 | 0,6 | 12 | 20 | 135 | 250 | 420 |
57BYGH403 | 1,8 | 54 | 9,8 | 4 | 2,5 | 1,1 | 3,6 | 260 | 400 | 600 |
57BYGH601 | 1,8 | 76 | 15,0 | 4 | 1,4 | 4,2 | 15 | 460 | 700 | 1000 |
57BYGH604 | 1,8 | 76 | 13,0 | 6 | 3,0 | 1,0 | 2,1 | 460 | 700 | 1000 |
57BYGHM604 | 0,9 | 76 | 18,0 | 4 | 2,8 | 1,13 | 3,6 | 460 | 680 | 1000 |
57BYGH806 | 1,8 | 115 | 22,0 | 8 | 4,2 | 1,0 | 1500 | |||
85BYGH450C-02 | 1,8 | 128 | 63 | 8 | 4,0 | 4 кг/см2 | 3800 | |||
86BYG450C-02 | 1,8 | 134 | 50 | 8 | 4,0 | 1,0 | 6,0 | 1,9 | 2,5 кг/см | 3800 |
Электродвигатели гибридные шаговые четырехфазные двигатели ДШР-40
Шаг двигателя 3,6º (100 позиций/оборот)Модель шагового двигателя |
Тип | Момент статич. | Частота, f | Фаза двигателя | Вал, мм | Габариты, мм | Масса, кг |
|||||||||||
кгc*см | Н*м | Max стартовая | Max отработки | Uф | Iф | Rф | Lф | Ø | пер. | зад. | ||||||||
шаг | об/мин | шаг | об/мин | В | А | Ом | mГн | d | Lf | Lr | x | y | L | |||||
ДШР40-3,6-00 | унипол. | 0,65 | 0,064 | 800 | 480 | 1200 | 720 | 12 | 0,22 | 56 | 36 | Ø5 | 15 | 11 | 40 | 40 | 31,5 | 0,22 |
ДШР40-3,6-0100 | унипол. | 0,65 | 0,064 | 800 | 480 | 1200 | 720 | 12 | 0,22 | 56 | 36 | Ø5 | 15 | - | 40 | 40 | 31,5 | 0,22 |
ДШР40-3,6-1000 | унипол. | 1,5 | 0,147 | 1100 | 660 | 1700 | 1020 | 7 | 0,6 | 11,5 | 8,5 | Ø5 | 18 | - | 40 | 40 | 33 | 0,25 |
Шаг двигателя 1,8º (200 позиций/оборот)
Модель шагового двигателя |
Тип | Момент статич. | Частота, f | Фаза двигателя | Вал, мм | Габариты, мм | Масса, кг |
|||||||||||
кгc*см | Н*м | Max стартовая | Max отработки | Uф | Iф | Rф | Lф | Ø | пер. | зад. | ||||||||
шаг | об/мин | шаг | об/мин | В | А | Ом | mГн | d | Lf | Lr | x | y | L | |||||
ДШР40-1,8-00 | унипол. | 0,7 | 0,069 | 1000 | 300 | 2000 | 600 | 12 | 0,22 | 56 | 20 | Ø5 | 15 | - | 40 | 40 | 31,5 | 0,2 |
ДШР40-1,8-01 | бипол. | 0,62 | 0,061 | 1500 | 450 | 2000 | 600 | 4,8 | 0,3 | 16 | 15 | Ø5 | 15 | 11 | 40 | 40 | 31,5 | 0,2 |
ДШР40-1,8-01М | бипол. | 1 | 0,098 | 1500 | 450 | 2500 | 750 | 5 | 0,3 | 16,5 | 17,5 | Ø5 | 15 | 11 | 40 | 40 | 33 | 0,25 |
ДШР40-1,8-500 | бипол. | 0,5 | 0,049 | 1100 | 330 | 1500 | 450 | 9 | 0,24 | 38 | 26 | Ø5 | 15 | - | 40 | 40 | 26,5 | 0,13 |
ДШР40-1,8-501 | бипол. | 0,5 | 0,049 | 1300 | 390 | 3000 | 900 | 15 | 0,2 | 76 | 33 | Ø5 | 15 | - | 40 | 40 | 26,5 | 0,3 |
ДШР40-1,8-502 | унипол. | 0,25 | 0,025 | 700 | 210 | 1800 | 540 | 4,5 | 0,18 | 25 | 9 | Ø5 | 15 | - | 40 | 40 | 26,5 | 0,13 |
ДШР40-1,8-502* | унипол. | 0,4 | 0,039 | 1000 | 300 | 2000 | 600 | 7,5 | 0,3 | 25 | 9 | Ø5 | 15 | - | 40 | 40 | 26,5 | 0,13 |
ДШР40-1,8-503 | унипол. | 0,5 | 0,049 | 1300 | 390 | 5000 | 1500 | 3,5 | 0,5 | 7 | 3 | Ø5 | 15 | - | 40 | 40 | 26,5 | 0,13 |
ДШР40-1,8-504 | унипол. | 0,25 | 0,025 | 1000 | 300 | 1800 | 540 | 3,5 | 0,2 | 17,5 | 7 | Ø5 | 15 | - | 40 | 40 | 26,5 | 0,13 |
ДШР40-1,8-1000 | унипол. | 1 | 0,098 | 1000 | 300 | 1200 | 360 | 15 | 0,2 | 75 | 36 | Ø5 | 18 | - | 40 | 40 | 33 | 0,25 |
ДШР40-1,8-1000М | унипол. | 1,4 | 0,137 | 1400 | 420 | 1800 | 540 | 14 | 0,2 | 70 | 45 | Ø5 | 22 | - | 40 | 40 | 33 | 0,25 |
ДШР40-1,8-1001 | унипол. | 1,5 | 0,147 | 1500 | 450 | 1300 | 390 | 5,2 | 0,6 | 10,5 | 7 | Ø5 | 18 | - | 40 | 40 | 33 | 0,25 |
ДШР40-1,8-1002 | унипол. | 1,5 | 0,147 | 1500 | 450 | 2000 | 600 | 9,8 | 0,4 | 24,5 | 18,5 | Ø5 | 18 | - | 40 | 40 | 33 | 0,25 |
ДШР40-1,8-1012 | унипол. | 1,5 | 0,147 | 1500 | 450 | 2000 | 600 | 9,8 | 0,4 | 24,5 | 18,5 | Ø5 | 18 | 11 | 40 | 40 | 33 | 0,25 |
ДШР40-1,8-1003 | унипол. | 1,5 | 0,147 | 1800 | 540 | 5000 | 1500 | 5,4 | 0,8 | 6,5 | 4,5 | Ø5 | 18 | - | 40 | 40 | 33 | 0,25 |
ДШР40-1,8-1013 | унипол. | 1,5 | 0,147 | 1800 | 540 | 5000 | 1500 | 5,4 | 0,8 | 6,5 | 4,5 | Ø5 | 18 | 11 | 40 | 40 | 33 | 0,25 |
ДШР40-1,8-1013М | унипол. | 1,5 | 0,147 | 1500 | 450 | 3000 | 900 | 10,5 | 0,8 | 13 | 8,5 | Ø5 | 18 | 11 | 40 | 40 | 33 | 0,25 |
ДШР40-1,8-1004 | бипол. | 2 | 0,196 | 1000 | 300 | 1200 | 360 | 12,5 | 0,45 | 28 | 35 | Ø5 | 18 | - | 40 | 40 | 33 | 0,25 |
ДШР40-1,8-1014 | бипол. | 2 | 0,196 | 1000 | 300 | 1200 | 360 | 12,5 | 0,45 | 28 | 35 | Ø5 | 18 | 11 | 40 | 40 | 33 | 0,25 |
ДШР40-1,8-1005 | бипол. | 1,4 | 0,137 | 1000 | 300 | 1000 | 300 | 22,5 | 0,15 | 150 | 150 | Ø5 | 24 | - | 40 | 40 | 33 | 0,25 |
Шаг двигателя 0,9º (400 позиций/оборот)
Модель шагового двигателя |
Тип | Момент статич. | Частота, f | Фаза двигателя | Вал, мм | Габариты, мм | Масса, кг |
|||||||||||
кгc*см | Н*м | Max стартовая | Max отработки | Uф | Iф | Rф | Lф | Ø | пер. | зад. | ||||||||
шаг | об/мин | шаг | об/мин | В | А | Ом | mГн | d | Lf | Lr | x | y | L | |||||
ДШР40-0,9-00 | бипол. | 0,9 | 0,088 | 1200 | 180 | 5000 | 750 | 9,2 | 0,32 | 29 | 14 | Ø5 | 15 | - | 40 | 40 | 31,5 | 0,2 |
ДШР40-0,9-01/8* | унипол. | 0,65 | 0,064 | 1500 | 225 | 5000 | 750 | 10 | 0,32 | 32 | 7,5 | Ø5 | 15 | - | 40 | 40 | 31,5 | 0,2 |
ДШР40-0,9-01/8 | бипол. | 0,8 | 0,078 | 1500 | 225 | 5000 | 750 | 7,2 | 0,45 | 16 | 7,5 | Ø5 | 15 | - | 40 | 40 | 31,5 | 0,2 |
ДШР40-0,9-01/6* | унипол. | 0,65 | 0,064 | 1500 | 225 | 5000 | 750 | 10 | 0,32 | 32 | 7,5 | Ø5 | 15 | - | 40 | 40 | 31,5 | 0,2 |
ДШР40-0,9-01/5* | унипол. | 0,65 | 0,064 | 1500 | 225 | 5000 | 750 | 10 | 0,32 | 32 | 7,5 | Ø5 | 15 | - | 40 | 40 | 31,5 | 0,2 |
Электродвигатели гибридные шаговые четырехфазные двигатели ДШР-56
Серия ДШР-56-1,8-03 (первого габарита) с Мс от 3 до 5 кг*смМодель шагового двигателя |
Тип | Момент статич. | Частота, f | Фаза двигателя | Вал, мм | Габариты, мм | Масса, кг |
|||||||||||
кгc*см | Н*м | Max стартовая | Max отработки | Uф | Iф | Rф | Lф | Ø | пер. | зад. | ||||||||
шаг | об/мин | шаг | об/мин | В | А | Ом | mГн | d | Lf | Lr | x | y | L | |||||
ДШР56-1,8-03 | унипол. | 3,8 | 0,372 | 1500 | 450 | 4000 | 600 | 2,5 | 1,6 | 1,6 | 2,3 | Ø6,35 | 19 | - | 56 | 56 | 40,5 | 0,35 |
ДШР56-1,8-0302М | унипол. | 3,4 | 0,333 | 1500 | 450 | 5000 | 750 | 3,7 | 1 | 3,7 | 4,4 | Ø6,35 | 19 | - | 56 | 56 | 41 | 0,35 |
ДШР56-1,8-0304 | унипол. | 3,5 | 0,343 | 1300 | 390 | 2200 | 330 | 6 | 0,7 | 8,6 | 11 | Ø6,35 | 19 | - | 56 | 56 | 40,5 | 0,35 |
ДШР56-1,8-0308 | бипол. | 4,5 | 0,441 | 1800 | 540 | 5000 | 750 | 1,6 | 2 | 0,8 | 2,3 | Ø6,35 | 19 | - | 56 | 56 | 40,5 | 0,35 |
ДШР56-1,8-1308 | бипол. | 4,5 | 0,441 | 1800 | 540 | 5000 | 750 | 1,6 | 2 | 0,8 | 2,3 | Ø6,35 | 19 | 19 | 56 | 56 | 40,5 | 0,35 |
ДШР56-1,8-1301 | унипол. | 3,5 | 0,343 | 1500 | 450 | 3000 | 450 | 2,5 | 1,6 | 1,6 | 1,9 | Ø6,35 | 19 | 19 | 56 | 56 | 40,5 | 0,35 |
ДШР56-1,8-0309 | унипол. | 3 | 0,294 | 1300 | 390 | 2000 | 300 | 11 | 0,35 | 31 | Ø6,35 | 19 | - | 56 | 56 | 40,5 | 0,35 |
Серия ДШР-56-1,8-01/02 (второго габарита) с Мс от 5 до 9 кг*см
Модель шагового двигателя |
Тип | Момент статич. | Частота, f | Фаза двигателя | Вал, мм | Габариты, мм | Масса, кг |
|||||||||||
кгc*см | Н*м | Max стартовая | Max отработки | Uф | Iф | Rф | Lф | Ø | пер. | зад. | ||||||||
шаг | об/мин | шаг | об/мин | В | А | Ом | mГн | d | Lf | Lr | x | y | L | |||||
ДШР56-1,8-0103 | унипол. | 4,5 | 0,441 | 1400 | 420 | 4500 | 1350 | 2,8 | 1,6 | 1,75 | 2,5 | Ø6,35 | 19 | - | 56 | 56 | 51 | 0,5 |
ДШР56-1,8-0206 | бипол. | 4,5 | 0,441 | 1400 | 420 | 5500 | 1650 | 1,35 | 2 | 0,67 | 1,5 | Ø6,35 | 19 | - | 56 | 56 | 51 | 0,5 |
ДШР56-1,8-0101 | унипол. | 5,5 | 0,539 | 1500 | 450 | 3000 | 900 | 3,5 | 1,6 | 2,2 | 4,8 | Ø6,35 | 19 | - | 56 | 56 | 50,5 | 0,5 |
ДШР56-1,8-0111 | унипол. | 5,5 | 0,539 | 1500 | 450 | 3000 | 900 | 3,5 | 1,6 | 2,2 | 4,8 | Ø6,35 | 19 | 19 | 56 | 56 | 50,5 | 0,5 |
ДШР56-1,8-0102 | унипол. | 6 | 0,588 | 1500 | 450 | 2500 | 750 | 4,7 | 1,3 | 3,6 | 6,6 | Ø6,35 | 19 | - | 56 | 56 | 50,5 | 0,5 |
ДШР56-1,8-0112 | унипол. | 6 | 0,588 | 1500 | 450 | 2500 | 750 | 4,7 | 1,3 | 3,6 | 6,6 | Ø6,35 | 19 | 19 | 56 | 56 | 50,5 | 0,5 |
ДШР56-1,8-0105 | унипол. | 7 | 0,686 | 1500 | 450 | 2000 | 600 | 10 | 0,8 | 12,5 | 24 | Ø6,35 | 19 | - | 56 | 56 | 50,5 | 0,5 |
ДШР56-1,8-0115 | унипол. | 7 | 0,686 | 1500 | 450 | 2000 | 600 | 10 | 0,8 | 12,5 | 24 | Ø6,35 | 19 | 19 | 56 | 56 | 50,5 | 0,5 |
ДШР56-1,8-02 | бипол. | 6 | 0,588 | 1200 | 360 | 1500 | 450 | 3,3 | 1,3 | 2,5 | 9,5 | Ø6,35 | 19 | - | 56 | 56 | 50,5 | 0,5 |
ДШР56-1,8-0210 | бипол. | 6 | 0,588 | 1200 | 360 | 1500 | 450 | 3,3 | 1,3 | 2,5 | 9,5 | Ø6,35 | 19 | 19 | 56 | 56 | 50,5 | 0,5 |
ДШР56-1,8-0211 | бипол. | 6 | 0,588 | 1200 | 360 | 1500 | 450 | 3,3 | 1,3 | 2,5 | 9,5 | Ø6,35 | 19 | 19 | 56 | 56 | 50,5 | 0,5 |
ДШР56-1,8-0203 | бипол. | 6,5 | 0,637 | 1800 | 540 | 5500 | 1650 | 2,24 | 2 | 1,2 | 4,4 | Ø6,35 | 19 | - | 56 | 56 | 50,5 | 0,5 |
ДШР56-1,8-0213 | бипол. | 6,5 | 0,637 | 1800 | 540 | 5500 | 1650 | 2,24 | 2 | 1,2 | 4,4 | Ø6,35 | 19 | 19 | 56 | 56 | 50,5 | 0,5 |
ДШР56-1,8-0217 | бипол. | 9 | 0,882 | 1400 | 420 | 5500 | 1650 | 1,54 | 4,5 | 0,34 | 2 | Ø6,35 | 19 | 19 | 56 | 56 | 50,5 | 0,5 |
Серия ДШР-56-1,8-1100/1200 (третьего габарита) с Мс от 9 до 18 кг*см
Модель шагового двигателя |
Тип | Момент статич. | Частота, f | Фаза двигателя | Вал, мм | Габариты, мм | Масса, кг |
|||||||||||
кгc*см | Н*м | Max стартовая | Max отработки | Uф | Iф | Rф | Lф | Ø | пер. | зад. | ||||||||
шаг | об/мин | шаг | об/мин | В | А | Ом | mГн | d | Lf | Lr | x | y | L | |||||
ДШР56-1,8-1100 | унипол. | 11 | 1,078 | 1300 | 390 | 4000 | 1200 | 6 | 1,5 | 4 | 9 | Ø7 | 19 | - | 56 | 56 | 77 | 0,85 |
ДШР56-1,8-1110 | унипол. | 11 | 1,078 | 1300 | 390 | 4000 | 1200 | 6 | 1,5 | 4 | 9 | Ø7 | 19 | 15 | 56 | 56 | 77 | 0,85 |
ДШР56-1,8-1200 | бипол. | 18 | 1,764 | 1600 | 480 | 5000 | 1500 | 5 | 2,5 | 2 | 10 | Ø7 | 19 | - | 56 | 56 | 77 | 0,85 |
ДШР56-1,8-1210 | бипол. | 18 | 1,764 | 1600 | 480 | 5000 | 1500 | 5 | 2,5 | 2 | 10 | Ø7 | 19 | 15 | 56 | 56 | 77 | 0,85 |
ДШР56-1,8-1204У | унипол. | 13 | 1,274 | 1600 | 480 | 5000 | 1740 | 3,6 | 3 | 1,2 | 3,6 | Ø7 | 19 | 15 | 56 | 56 | 77 | 0,85 |
ДШР56-1,8-1204У | бипол. | 18 | 1,764 | 1600 | 480 | 5000 | 1740 | 2,4 | 4 | 0,6 | 3,6 | Ø7 | 19 | 15 | 56 | 56 | 77 | 0,85 |
ДШР56-1,8-1214У | унипол. | 13 | 1,274 | 1600 | 480 | 5000 | 1740 | 3,6 | 3 | 1,2 | 3,6 | Ø7 | 19 | 15 | 56 | 56 | 77 | 0,85 |
ДШР56-1,8-1214У | бипол. | 18 | 1,764 | 1600 | 480 | 5000 | 1740 | 2,4 | 4 | 0,6 | 3,6 | Ø7 | 19 | 15 | 56 | 56 | 77 | 0,85 |
Для типа двигателей ДШР возможно изготовление под заказ:
с нужной длинной вала;
с нужным диаметром вала;
с нужной длинной проводов;
и с нужными техническики характеристиками.
Срок изготовления заказа - 1 - 2 недели.