Передачи с цилиндрическими зубчатыми колёсами

Косозубые колёса по сравнению с прямозубыми работают более плавно и бесшумно, способны передавать большие крутящие моменты и усилия. Их недостатком является возникновение осевых усилий, стремящихся сдвинуть колесо вдоль вала. Этот недостаток устраняется путем изготовления колес с правым и левым наклоном зубьев (шевронные колёса), в которых осевые усилия уравновешиваются. Угол между осью колеса и направлением зуба на делительном цилиндре называют углом наклона зуба.

Косозубые колеса рассчитывают и изготовляют по нормальному модулю (модуль в нормальном сечении), которому придаются те же стандартные значения, что и для прямозубых колёс. Это позволяет применять при нарезании методом обкатывания косозубых и прямозубых колёс один и тот же инструмент.

Формулы для геометрического расчёта основных элементов косозубых колёс приведены на странице - цилиндрические передачи (пример расчета).