Бесколлекторный (вентильный) двигатель БД-М1
Бесколлекторные двигатели постоянного тока состоят из статора с многофазной обмоткой и возбужденного ротора, в виде
постоянного магнита и датчика положения ротора, выполненного в одном корпусе с двигателем и предназначенного
для выработки сигналов управления моментами времени и последовательностью коммутации токов в обмотках статора.
Принцип действия бесконтактного двигателя с тремя обмотками на статоре, сдвинутыми в пространстве на 120 градусов
и соединенными в звезду и датчиком положения ротора с одним сигнальным элементом и тремя чувствительными элементами
приведен на примере упрощенной схемы. Число чувствительных элементов равно числу обмоток статора.
Главное преимущество бесколлекторных двигателей - отсутствие вращающихся и переключающихся контактов. Как
следствие - бесколлекторные двигатели имеют очень большой ресурс.
Данный двигатель полностью изготовлен на нашем произвоизводстве.
Технические характерисики бесколлекторных двигателей серии БД
| Характеристика | Значение |
| Число полюсов | 8 |
| Число фаз | 3 |
| Напряжение питания, В | 120 |
| Максимальная скорость, об/мин | 7000 |
| Номинальный крутящий момент, кг*см | |
| Максимальный крутящий момент, кг*см | |
| Мощность, Вт | 6000 |
| Максимальный потребляемый ток, А | 50 |
| Длина, мм | 70 |
| Диаметр, мм | 110 |
| Масса, кг | 1,9 |
| Блок управления | Свой |
Область применения данной модели двигателя довольно разнообразна. Очень удачным решением является установка двигателя на беспилотные
летательные аппараты.
